動平衡機在使用的時候，我們會發現其齒輪會有疲勞點蝕現象出現，發生時間也會比早期點蝕現象晚一點，并開始有直徑變小，變淺現象出現，而一旦其疲勞點蝕現象出現，發展起來就會很快，最終將導致其大片剝落，從而使得齒輪報廢，那么一般來講有哪些因素會引發其出現疲勞點蝕現象呢？

    而當我們的平衡機起升機構安裝不良的時候，也會導致齒面局部接觸，安裝的時候齒輪軸線的歪斜度誤差等也都會引發齒面局部接觸負荷過大，從而引發疲勞點蝕，但若我們對其機體的水平度進行調節以提升器齒面的接觸面積，可以起到改善其齒面點蝕的作用，亦或是采用跑和，研齒等手段都可以很好的改善其點蝕現象。

    而事實上除了上面我們所介紹的集中因素之外，如齒面參數選擇不合理，齒頂干涉，齒輪制造粘度低，齒面過于粗糙等等，這些都會引發其齒面疲勞點蝕，而就具體因素，我們也可以具體進行分析，并采取相應措施對其進行解決。

    當動平衡機的傳動軸承震動太大，也會引發其載荷增大，而又由于其軸承與軸承孔配合間隙太大，傳動軸承剛度等諸多原因引發其軸系振動，從而導致其齒輪傳遞負荷增大，引發齒面疲勞點蝕現象，此時我們可以將其傳動軸更換為剛度更大的傳動軸，對其軸承間隙進行修復，將低其提升速度等都可以有效延長其使用壽命。

    材料熱處理不好會造成點蝕現象出現，其一般會集中在齒輪的某一位置，出現此類狀況的時候我們需要對其齒輪進行及時更換。當我們擅自提高其使用負荷的時候，也會造成齒面的疲勞點蝕，此時我們可以通過降低其使用負荷來改善此狀況。在潤滑油選用不合理的時候，由于其潤滑油粘度太低或是失效，此時在其齒面之間也就不能夠形成一層油膜，齒面直接接觸從而行程點蝕，當我們對其潤滑油進行更換或是提高其粘度的時候，就可以有效改善此類現象。

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