遭受疫情打击 新航集团宣布史上最大规模裁员

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发布时间:2020-09-17 09:23

内容提要:新加坡航空集团日前宣布,因新冠肺炎疫情关于航空业形成巨大冲击,取舍削减旗下3家航空公司约4300个职位,以缩减运营成本。新航集团前所未有的大规模裁员,既标明新加坡航空业承受着巨大生存压力,又预示国际航空业复苏途径仍将洗练。

  新加坡航空集团日前宣布,因新冠肺炎疫情关于航空业形成巨大冲击,取舍削减旗下3家航空公司约4300个职位,以缩减运营成本。新航集团前所未有的大规模裁员,既标明新加坡航空业承受着巨大生存压力,又预示国际航空业复苏途径仍将洗练。

  日前,新加坡航空集团(简称“新航集团”)宣布,因新冠肺炎疫情关于航空业形成巨大冲击,取舍削减旗下新航、胜安跟酷航3家航空公司约4300个职位,以继续缩减运营成本。裁员关于象主要以外籍员工为主,包括机师、空服、地懒职员及培训生等。

  新航集团作为世界闻名航空企业,主要运营世界级航空枢纽樟宜机场,经营跨太平洋两条最长直飞航线在内的众多国际航线,同时在东南亚、东亚跟南亚具有富强的航线网络,并盘踞袋鼠航线一部分市场。

  新加坡航空集团前所未有地宣布大规模裁员,既标明新加坡航空业承受着巨大生存压力,又预示国际航空业复苏途径仍将洗练。

  实践上,新航集团从今年3月份起就已解冻招聘新员工,加上近期部分员工已自愿解约或提前退休,前期实质上已实现部分裁员工作。近日,新航集团一次性裁退的海外及外埠员工总数约为2400人。

  目前,除新航工程企业外,新航集团旗下共有21300名员工。此次宣布削减约4300个职位,意味着每5个职位就有1个被削减,裁退比例高达11%,裁员规模创下新加坡航空业历史之最,将是新加坡历史上规模最大的裁员举动之一。

  新航集团在阐明裁员原因时说,新加坡作为一个农村国家,不国内航线,主要依靠国际航线。在新冠肺炎疫情冲击下,新航集团与世界其余主要航空公司相比,处境更加艰苦,集团旗下航空公司没有得没有紧急裁员应变。

  统计显示,新加坡樟宜机场2019财年款待乘客6830万人次,其中新航集团旗下新航、胜安航空跟酷航3家航空公司运送的乘客数量占一半以上。今年第一财季,因各国跟地区实施旅行限度跟边陲管控法子,导致新航集团整体客运量同比下降99.5%。其中新航下降99.4%,胜安航空下降99.8%,酷航下降99.9%。

  新航集团7月份公布的事迹显示,截至6月30日的第一财季,净亏损额为11.23亿新元(1新元约合群众币5元),为有史以来最大财季亏损;集团收入同比下降79.3%至8.51亿新元,支出下降51.6%至18.9亿新元。今年以来,新航集团股价已大跌濒临50%。

  为进一步缩减成本开销,新航集团勉励员工申请无薪休假跟在外兼职。自3月份以来,包括地懒职员、机师跟空服职员在内6000多名员工已申请起码7天以上无薪假期,有1700多名员工已申请在公共交通站点、社会效劳核心跟病院等场所兼职工作。

  为改良财务状况,新航集团之前已通过销售附加股、抵押贷款等筹得110亿新元资金。新航集团吐露,胜安航空正在按计划与新航合并;同时,调剂接管已订购客机日期并推迟付款,目前已同空中客车公司达成协议,与波音公司在继续商谈中。

  新航集团预计,航班数量在2020/2021财政年年底之前,最多只能复原到新冠肺炎疫情前的一半。依据航空业界普遍估计,航空乘客数量到2024年才气复原到新冠肺炎疫情迸发前的水平。为了能在充溢变数的环境中生存下来,集团旗下航空公司未来多少年将运营更小的机队,并缩小飞行网络。

  新航集团表示,国际航空旅行业复苏速度比现在预期还要缓慢,预计9月底前,集团客运能力仅能复原至新冠肺炎疫情迸发前的7%左右。针关于新航团体裁员,新加坡交通部部长王乙康指出,政府跟新航集团已作出最大努力推迟裁员,但疫情给航空业形成了覆灭性打击,使得裁员无奈避免。

  国际航空运输协会亚太区副总裁克利福德指出,“具有一个有赌气的航空业,对经济复苏至关首要,因为它确保了与世界其余地区的有效连接,缓缓进了职员跟货物流动。”出于同样推敲,新加坡政府8月份取舍松绑游览限度,为航空业复苏迈出了首要而要害的一步。 

 

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